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农金专访 | 戴小方:应做好物流防疫规范,而不应该只有30%通车
文章来源:和讯网发布时间:2020-02-13 查看次数:26

编者按:1月30日,湖北晨科农牧集团股份有限公司董事长戴小方在其公司微信公众号上发出了“救救这些猪和这些鸡吧”的呼吁,文章指出,由于防范新型冠状病毒,铁路、水运、公路等物流通路堵死,饲料运不进来,湖北存栏的3.63亿只家禽,1692万头牲畜面临断粮,大多数养殖企业会破产、关门。该篇文章的阅读量已达“10万+”。而该篇文章的底下,也有大量养殖户表达了对于“断粮”的焦虑。一时间,关于猪和鸡的生存问题,引发了外界关注。

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行业的求救引发国家发改委、交通部和农业部等多个部委关注,陆续出台相关政策。在各方努力下,2月以来湖北家禽业饲料原料供应困难问题有所缓解。

和讯农金联系到文章作者湖北晨科农牧集团股份有限公司董事长戴小方,并对他进行专访。

以下为采访纪实:

和讯农金:您作为湖北省家禽龙头企业晨科农牧管理者,请您先对晨科农牧公司做个简单介绍。

戴小方:湖北晨科农牧集团股份有限公司是以蛋鸡养殖为核心,是湖北省首批支柱产业细分领域隐形冠军培育企业,省工商联理事单位。涵盖配合饲料生产、畜禽水产养殖、鲜蛋加工贸易、农产物流运输、养殖技术服务的综合性集团,产业主要布局在武汉、黄石、黄冈三个地区,现有注册资本1.0036亿元,资产总额3.64亿元,目前产值已到达10亿以上。并于2015年8月在新三板挂牌(证券代码:833239)。

和讯农金:自爆发的新冠肺炎疫情以来,对各行业都产生影响,尤其家禽畜牧养殖业影响最为突出,请问此次疫情对家禽行业影响重点体现什么地方?

戴小方:此次疫情对家禽养殖影响非常大,可以说无一幸免。损失最大的应该首先是种苗企业,由于活禽禁运,种苗全部被埋掉了,只有投入,一分钱没有收回,第二个就是肉鸡企业,因为不能屠宰,很多的肉鸡也被填埋,造成了很大损失。对种苗和肉鸡企业来说,真是血本无归。

其次蛋鸡产业,也面临着一个非常大的压力,由于各个地方为了防疫,控制或减少人流和物流的流动,所以,物流一直不顺畅。饲料原料一直很紧张,但有的企业也在想办法,比如用玉米、谷物替代。

还有就是鸡蛋问题,一是价格,二是消费量。目前全国鸡蛋销售均价在2.2-2.8元之间,正常下成本价格在3.5元才行,所以现在是亏损的卖。由于公共消费影响,比如餐厅、酒店、工厂都处于停业停工状态,这对鸡蛋销售影响非常大,鸡蛋无法得到正常消费,目前,整个市场鸡蛋消费大概只能消耗我们每天产出的30%-50%。所以,现在造成了我们积压12天的库存。另外,由于鸡蛋上游包装企业还未开工,用于包装的蛋托,纸箱都面临断货,造成无法库存、无法出货。

和讯农金:行业的求救引发国家发改委、交通部和农业部等多个部委对“断供危机”的关注,陆续出台了相关政策。目前您那边情况如何?是否得到缓解?

戴小方:面对此次家禽业遭遇饲料“断供”危机,国家反应是很快的,国家发改委,交通部、农业部、公安部都陆续相应文件,部署做好交通运输疫情防控和交通运输组织保障工作。要求部门防疫情、保运输、保畅通、保安全,全力畅通民生物流的“生命线”,坚决打赢疫情防控阻击战。另外湖北农业厅、湖北家禽协会都做成了迅速反应。

国家对原料短缺问题,非常关注。现在发改委、农业农村部、省农业厅一直在跟踪,要求每天更新数据,包括交通部非常主动与我们对接。

对我们这边情况,由于我们地方政府支持,包括省农业厅,交通厅、铁路局等单位,“断供”危机得到了一定缓解,但由于公路、铁路运输影响,原料无法进省,现在只有通过长江水路运输。目前家里的原料可能就能维持到三天左右。后面的原料大概六天左右才能到,中间还缺两三天空挡。所以现在还是比较紧张。

另外,由于前期其他省份对湖北的水路港口都是采取关闭状态,现在都基本已经开通。但目前还面临运输船难找,运费大幅上升、上游企业还未开工,饲料和鸡蛋产品包装还无法得到保障等问题,我们希望能尽快解决。

和讯农金:湖北省家禽业协会及晨科农牧在抗击疫情方面做了哪些工作?

戴小方:湖北家禽协会是最早预警的,其实早在初三的时候我们湖北家禽协会就开始讨论原料供应问题,一是通过协会向上级部门及时反映情况,二是通过自媒体发表文章,由于我们反应比较迅速,并通过不同渠道反馈信息,从现在看效果非常不错,并得到国家各部门支持及社会广泛关注。

晨科农牧作为湖北省产业化龙头企业,在疫情发生后,我们企业积极参与抗疫,报下游供应。春节期间我亲自住厂,督促各原料渠道疏通,积极与当地政府及上级的协会沟通,陆续开通了浠水县兰溪港、蕲春的管窑码头。同时我们开工三家工厂,我们对客户没有断供现象,保证下游企业客户的正常运营。

和讯农金:2月7日,农业农村部党组书记、部长韩长赋主持召开党组会议,会议提出,要强化蔬菜等“菜篮子”产品生产保供,确保武汉等重点地区“菜篮子”产品有效供应、质量安全:,请问晨科农牧如何做到保供给,保质量?

戴小方:我们初八就开工了,保证家禽正常生产,在家禽供应方面,我们企业的家禽存笼最高时候是140万羽,现在有50万羽,其中有40万羽保证武汉供应,目前运营正常。

这些都得益于国家的各部委、省农业厅、交通厅、铁路局的支持。在此我特别感谢黄冈市、武汉新洲区、黄石市对我们农牧业企业支持。

和讯农金:晨科农牧作为新三板上市公司,请问此次疫情对公司股价有什么影响?公司会采取什么措施稳定股价?

戴小方:对于此次疫情,我认为对企业股价影响不会很大,一是,因为我们是新三板企业,股价没有主板那么敏感,影响不会大。二是,由于我们对行情的预判,产蛋鸡存笼从去年最高150万降到现在50万,降幅接近70%,回避了主要风险,所以,对我们企业影响还是比较小。养鸡版块虽然经历比较差的时期,但我相信疫情如果能得到平抑,下半年产业应该会比上半年好。三是我们饲料保供做的比较好,对于饲料版块没有让客户断料,所以,对饲料销量保持向好,我们也很看好全年的销售。

我们现在资金链健康,现金流比较充裕,我相信这次低迷期过去后,下半年会向好。另外我们下半年的蛋鸡业务是满产状态,由于我们准备工作的比较好,今年整个全年的销量应该是一个上升趋势。肯定不会亏损,盈利应该也不错,我们对今年经营业绩和未来发展很有信心。

和讯农金:最后请您谈谈对此次抗击疫情的感受?

戴小方:首先非常感谢国家各部委对我们行业的支持,尤其国家发改委,此次疫情发生后,国家发改委在得到农业农村部以及我们反馈信息后迅速做出反应,从销区迅速释放296万吨政策性玉米,公开竞价挂牌销售,我们以市场基本持平的价格拿到后,及时的解决了原料供应问题,至少给我们接近10天左右的缓冲期。而且国家发改委每天与我们沟通,统计数据,帮助解决问题。

此次疫情对我们家禽行业冲击确实很大,我们的原料需求都是来自全国各地的,送鸡蛋出去和饲料进来,都需要跨省。由于物流受限,到目前为止,省际公路大概只有30%是通的。所以,我想呼吁一下:现在应该解决的是:物流业怎样去做规范化都防疫?包括司机本身的健康排查,而不应该完全的切断。其实现在国家文件都是通的,政府和社会多关注我们家禽行业,保障物流畅通,减少交通运输限制,防止疫情过后可能会产生的供给短缺问题。

还有一个呢,我也想是呼吁一下:不能每次疫情都让家禽背黑锅,不要每次出事儿都跟家禽扯在一起。从科学的角度讲,家禽养殖中种苗几乎是不带任何的传染病的,本身就携带母亲抗体,只要经过严格检疫,就应该保证活禽运输。其实把很健康的一些肉鸡和鸡苗儿都给活埋了,我觉得这对于防疫也没有什么好处,而且也对社会资源造成了巨大的浪费。

据我所知,截至目前家禽从业者好像还有没有一例被传染禽流感、SAS或者新型冠状病毒的。因为家庭养殖的是在一个封闭的环境里进行生产的,本身就是一个隔离状态,不太容易被感染,大多数病例是农贸市场,家禽市场里动物品种多,又不能彻底消毒交叉感染造成的,应该规范农贸市场,而不是家禽运输和屠宰。

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